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                                      博魚官方能源轉型期綠色低碳產業高速前進 深市龍頭引領加速形成新質生產力發布日期:2024-03-19 瀏覽次數:

                                        博魚官方能源轉型期綠色低碳產業高速前進 深市龍頭引領加速形成新質生產力2024年政府工作報告中提出,要加強生態文明建設,推進綠色低碳發展。同時,碳達峰碳中和已連續四年被寫入政府工作報告。

                                        近年來,我國綠色低碳轉型深入推進。國家統計局發布的2023年國民經濟和社會發展統計公報顯示,2023年全國萬元國內生產總值二氧化碳排放與上年持平。水電、核電、風電、太陽能發電等清潔能源發電量31906億千瓦時,比上年增長7.8%。

                                        國內綠色低碳產業也實現高速發展,涌現出諸多細分領域的行業龍頭。其中,僅深市民營上市公司中與綠色低碳領域相關的企業就達到300余家,一批具有核心競爭力的企業在構建清潔低碳、安全高效的新能源體系等方面發揮出積極作用。

                                        “碳減排已成為全球共識,新能源行業未來前景廣闊。未來公司將繼續加強前沿技術攻關,推動產業鏈深度融合,加快全球化布局,以提供具有競爭力的產品解決方案及綠色能源服務?!睂幍聲r代相關負責人受訪表示。

                                        2023年前三季度,深市綠色低碳領域上市公司平均實現營業收入53.18億元,同比增長8.17%;營業收入和凈利潤分別同比增長17.60%、7.27%。

                                        其中,電力設備行業87家公司合計實現營業收入、凈利潤分別為9298.90億元、776.35億元,分別同比增長21.51%、32.51%。

                                        較典型如光伏逆變器龍頭陽光電源,公司預計2023年實現營業收入710億元至760億元,同比增長76%至89%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤93億元至103億元,同比增長159%至187%。

                                        新能源汽車產業中,2023年前三季度36家公司合計實現營業收入、凈利潤分別為1.26萬億元、1037.24億元,分別同比增長32.86%、9.80%。

                                        動力電池龍頭寧德時代前三季度營業收入、凈利潤分別同比增長40.10%、77.05%,同時,公司預計2023年凈利潤425億元-455億元,同比增長38.31%-48.07%。

                                        2023 年前三季度,陽光電源研發費用17.42億元,同比增長50.17%,最新研發的直流2000V高壓逆變器在陜西榆林“孟家灣光伏項目”成功并網發電。

                                        全國人大代表、陽光電源董事長曹仁賢對記者指出:“我理解的新質生產力的關鍵是加強科技創新和市場創造,科技創新能夠催生新產業、新技術、新動能,特別是通過原創性、顛覆性的科技創新,大幅度提高產品勢能,同時要加大市場洞察、培育和創造,讓新技術新產品快速服務于新的市場,也就是說新質生產力必須具備創造市場的能力?!?/p>

                                        東方日升董事長林海峰也指出,新質生產力是創新起主導作用,擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑。當前新能源、信息技術等高新技術對制造業的貢獻作用正不斷增強博魚,制造環節在全球價值鏈中的地位也隨著抬升。當下只有產業加速深度轉型升級,才能為未來的經濟提供新的動力。

                                        林海峰表示,“光伏行業經歷了一輪又一輪的技術革新浪潮,東方日升不斷堅持以科技創新驅動高質量發展,聚焦光伏行業前沿技術,率先布局異質結技術并進行產業化落地,充分發揮異質結技術工藝流程簡化、技術延展性佳、降本提效路徑清晰等優勢?!?/p>

                                        動力電池領域,2023年前三季度,寧德時代的研發費用達148.76億元博魚,同比上升40.65%。早前,隨著麒麟電池、M3P、神行超充電池等陸續落地,寧德時代針對不同市場需求和應用場景進行多元布局。

                                        寧德時代相關負責人認為,“公司以創新為發展根本,基于對電化學的深度理解、先進算法、算力、海量數據為基礎,研發測試和實車反饋互相印證的研發閉環,通過數字化研發手段提升研發效率,不斷升級產品解決方案,以滿足多元化應用需求,助力新應用市場開拓?!?/p>

                                        值得一提的是,進入2024年以來,基于此起彼伏的價格戰沖擊,行業內卷加劇,部分市場人士對于綠色低碳產業能否延續高增長趨勢產生疑慮。

                                        曹仁賢便對記者指出,當前行業發展的主邏輯沒有變化,一是碳中和的目標,未來低碳能源發展路徑是確定的,新能源發展空間還很大。二是新能源未來規?;?技術進步,度電成本持續降低,經濟性持續改善,新能源將是最經濟適用的電力來源,風光儲氫融合將是大勢所趨,預計未來仍將保持快速增長。

                                        同樣處于光伏市場的東方日升董事長林海峰也認為,2024年是充滿機遇與挑戰的一年,一是光伏行業仍將保持相對高速的增長。二是隨著技術變革的加速到來,行業或將面臨一定的洗牌,“從中短期來看,2024年打硬仗將會是常態,產業鏈價格的整體下降有可能將擠壓各大企業的盈利空間,各種技術的更新迭代、層出不窮,這也倒逼公司需要不斷地保持技術先進性?!?/p>

                                        “面對行業的周期性調整,我們不會被動博魚,技術路線競爭激烈,我們就走好自己的路,不斷打磨異質結技術,從經濟價值和綠色價值兩方面進行賦能,為用戶打造最具性價比的產品;面對不斷加劇的行業競爭,我們將不斷優化精細化管理,進一步降本增效,增強公司的盈利能力,并且不斷沿著光伏產業鏈上下游開拓,開發公司增長新動能?!绷趾7暹M一步補充道。

                                        億緯鋰能相關負責人也從自身所處行業分析指出,消費電池板塊,應用場景不斷豐富,將拉動鋰電池的需求快速增長,另外,圓柱電池在二輪車、智能家居、機器人等方面的應用領域持續擴大。

                                        動力電池行業,當前發展新能源已經成為全球共識,在全球碳達峰碳中和的共同目標下,各國陸續推出燃油車禁售時間表等一系列戰略性支持政策,全球汽車產業電動化趨勢加速,新能源汽車產業前景廣闊。

                                        儲能電池行業,隨著中國風光裝機強配儲能政策的落地以及中國儲能及電力現貨市場逐漸完善,中國電力儲能盈利模式有望打通,盈利將持續提升,儲能將逐漸由政策強配步入市場化推動的發展階段,儲能將高速發展。

                                        “世界各國在碳達峰碳中和目標發展下,加速推動能源體系由化石燃料向風光清潔能源轉型升級,建設以風光新能源為主的新型電力系統。為平抑大規模風光裝機并網后的電力波動,亟需大規模儲能?!眱|緯鋰能相關負責人進一步指出。

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